[수입차 정비소] VW TIGUAN 2.0 TDI – 엔진 진동 소음 & 하체 소음 수리

Volkswagen TIGUAN 2.0 TDI 타이밍 벨트 세트 교환 외부 벨트 세트 교환 엔진 & 미션 마운트 세트 교환 와암 & 볼 조인트 교환 스태빌라이저 링크 교체폭스바겐 티구안 2.0 TDI 엔진 시동 시 끽끽거리는 마찰 소음과 차체 진동이 발생했고 요철 구간 주행 시 하체 소음이 발생해 수입차 정비소 올드그레이를 찾아주셨습니다.엔진 구동 시 발생하는 소음은 외부 벨트 및 타이밍 벨트에 작동 소음으로 판정됩니다.교체 주기에 가까운 주행 거리이기 때문에 타이밍 세트 일체 교환으로 진행합니다.덜컹거리는 하체 충격 소음의 원인은 앞바퀴 롤러 암 부싱 파손으로 인해 발생하는 것으로 확인됩니다.유체 봉입 이음매 부싱에서 누출 흔적도 보이네요.타이밍 벨트 교체를 위해 외부 벨트를 전달한 후 타이밍 케이스를 오픈하고 엔진 타이밍을 고정, 타이밍 벨트 및 텐션 풀리와 함께 워터펌프를 분리합니다.타이밍 작업을 위해 분리된 엔진 마운트 상태의 신품에 비해 확실히 눌려 낮아진 상태가 보입니다.차체 진동의 원인이 됩니다.새로운 마운트로 교체합니다.기존 타이밍 벨트 부품 분리 후 새로운 워터펌프와 함께 타이밍 벨트 및 텐션 풀리 등을 정확하게 교체 조립 완료합니다.타이밍 벨트에 이어 외부 드라이브 벨트와 텐션 풀리도 교체해 엔진을 차체 아래에서 지탱하는 센터 스윙암 도심품으로 교체 완료합니다.하체 소음 발생 원인 웜과 함께 노화된 스태빌라이저 링크도 분리합니다.새로운 웜과 볼 조인트 스테빌라이저 링크에서 교환 조립 완료!!마지막으로 엔진 마운트 교체와 함께 노화된 미션 마운트도 새로운 부품으로 교체 완료됩니다.모든 작업을 마친 후 시운전 및 진단기 점검을 통해 소음 및 진동 감소는 물론 아무런 이상이 발생하지 않는 정상 상태 복원을 확인합니다.모든 작업을 마친 후 시운전 및 진단기 점검을 통해 소음 및 진동 감소는 물론 아무런 이상이 발생하지 않는 정상 상태 복원을 확인합니다.모든 작업을 마친 후 시운전 및 진단기 점검을 통해 소음 및 진동 감소는 물론 아무런 이상이 발생하지 않는 정상 상태 복원을 확인합니다.